253 - Hoe word je een piloot?
Door Wim • 26 april 2026
Over deze aflevering
De Boys zijn uitgenodigd door ULM Goetsenhoven om echte piloten te worden! Hoe leer je vliegen? Hoe oud mag je zijn? Wat mag er wel en wat mag er niet? Is het gevaarlijk? Wat moet je doen als je je parachute bent vergeten in het vliegtuig? En hoeveel kost da grapke? We hebben het allemaal gevraagd en meer! En daarna zijn we zelf ook de lucht in gegaan en hebben we een toertje met een echt vliegtuig mogen vliegen!
Als je zelf wil leren vliegen kan je terecht bij ULM Goetsenhoven via https://www.ulmgoetsenhoven.be/
BEDANKT aan Moovom Media en Lennert voor de mooie beelden te maken!
Inhoud
De mannen van Wabliefteru? trokken deze week naar het vliegveld van ULM Goetsenhoven. Hun missie: uitzoeken hoe je nu eigenlijk een piloot wordt. Ze werden er ontvangen door Wim Melart, de oprichter en instructeur van de vliegclub, die hen alles vertelde over de wereld van de ultralichte vliegtuigjes (ULM).
Hoe begin je eraan?
Veel mensen dromen ervan om te kunnen vliegen, maar denken dat het onbereikbaar is. Volgens Wim is de grootste drempel niet de kostprijs, maar de vrees om de eerste stap te zetten. Vliegen is namelijk toegankelijker dan je zou denken.
Je kan al starten met een vliegopleiding vanaf je 16de. Op die leeftijd kan je, als je een natuurtalent bent, zelfs al alleen de lucht in. Een opleiding voor een ULM-brevet kost tussen de 5.000 en 10.000 euro. Dat is een flink bedrag, maar een pak minder dan de opleiding voor een lijnpiloot.
Fysieke vereisten zijn er ook, maar ze vallen goed mee. Je moet een medische keuring ondergaan, maar een bril dragen is bijvoorbeeld geen enkel probleem. Er staat ook geen maximumleeftijd op, zolang je gezond bent kan je blijven vliegen. De opleiding zelf bestaat uit een deel theorie en een deel praktijk. Je hoeft niet eerst alle theorie te kennen voor je in een vliegtuig stapt. Het is zelfs beter om al een paar vlieguren te hebben, zodat je al vertrouwd bent met de instrumenten. Je instructeur beslist uiteindelijk wanneer je klaar bent om je eerste solovlucht te maken.
Veiligheid en vrijheid in de lucht
Vliegen met een ULM is volgens Wim een van de veiligste manieren van vliegen. Bij te veel wind of regen wordt er gewoon niet opgestegen. Piloten moeten zich ook aan strikte regels houden. Je mag bijvoorbeeld niet zomaar over militaire basissen, grote luchthavens of windmolenparken vliegen. Voor langere reizen, bijvoorbeeld naar Zuid-Frankrijk, moet je op voorhand een vliegplan indienen.
En wat als er toch iets misgaat, zoals een motor die uitvalt? Zelfs dan is er geen reden tot paniek. Piloten leren tijdens hun opleiding hoe ze veilig moeten landen zonder motor. Bovendien hebben veel ULM-vliegtuigen een ingebouwde parachute voor het héle toestel. Je hoeft dus geen waaghals te zijn die uit het vliegtuig springt; je blijft gewoon rustig zitten terwijl het vliegtuig veilig naar beneden dwarrelt.
Na je opleiding hoef je niet meteen je eigen vliegtuig te kopen. Je kan er gewoon eentje huren bij de club. Wil je toch je eigen toestel, dan variëren de prijzen van zo'n 25.000 euro voor een ouder model tot wel 400.000 euro voor een gloednieuw, performant vliegtuig.